夕暮れ時

　
　
　

　　
　　
　
　

町工場

　
　
　

　
　
　

向こう側…

　
　
　

　
　　スキャン仕直しすること計5回…
　
　
　
　
　の、その向こう側が見えてこない。
　
　
　

都会の朝

　
　
前にも言ったように、ほぼ缶詰状態だったので、
あまり枚数は撮れなかった今回の仙台。
　
　
もう1枚だけアップしておきます。
　　
　　
　

　
　　　
　　　
遠くに出張に行けばほぼ大都会なので、ありふれた景色ではあるんだけれど、
仙台にはいろんな思い出があるので、ボクには特別なところと言えます。
　
　

ほんとに都会らしくなりました、仙台。
　
　
　

仙台

　
　

講習会を受けに仙台に行ってました。
またしても、ほぼ缶詰状態で、居眠りしそうになると、
どこからか鞭がピシっと風を切り・・・・
　
と言うのはウソで、かなり勉強になりました。
まだ頭の中ゴチャゴチャですがｗｗ
　　
　　
　

　
来
　
　　

　
起
　
　

　
寄
　
　

　
帰
　　
　　
　　
函館の長期出張先で仕事をしている後輩と偶然にも遭遇！
元気そうで、最近の出来事をあれやこれや聞かせてくれました。
お嬢さんの写真もたくさん得意そうに見せてくれました（iPhone でｗ）。
2年下で、昔、あっしが Mac がいいぞぉ〜、と洗脳したヤツです。

ちょっと嬉しかったです＾＾
　
　

　
　

極寒

　
　
　

　　７万年前にあった極寒の６千年を生き残ることが出来た人類はたった１万人だったと言う…

それを考えると、もっと真剣に生きなければならないと思う…
　
　
　
　

snow blindness

　
　
きょうは天気が良く、すっかり雪で覆われた北上川の河川敷はとても明るく、
NDフィルターを重ねて、SS 1/250 sec 以下で景色を撮る実験にはもってこいでした。
　
　

　

　

SS1/250 sec　F5.6　　ND8+ND4
　

　
　

　

SS 1/250sec　F4　　ND8+ND4
　

　
　

　

SS 1/250sec 　F4　　ND8+ND4　　無理を承知で撮りました

　
　

半逆光状態だったので、あ、フード…、と思いましたが
ボクのフィルター、リング構成ではフード、使えないじゃないか！
っていまごろ気づいたりして(笑)。


スキャナーでのカラーバランス調整はやりました。

自動補正がかかった後に明度のヒストグラムを調整を行います。
それをしないと白飛び黒つぶれが強く出てしまうからです。

その後、大きくずれたホワイトバランスを再設定するために
カラーバランス調整は必須です。

スキャナーでフィルム写真を取り込むのは手間のかかる作業です。
　
　
明るさのムラに関しては、まぁまぁかなぁ？
気にすれば気にするほど、いろんなあらが見えてくるもんですね(笑)。
　
　

UV + ND8 + ND4

　
　
ND４ フィルターとレンズキャップが届きました。
　
　


　
GRD3 とのツーショット。
なぜかお互いにそっぽを向いています。
　
　
　


　
ND4 フィルターを装着して、フィルターは３枚になりました。

ステップアップリングよりレンズ側に UV フィルター、
前の方ににND8、ND４ フィルター。

ステップアップリングを使っているのは、キャノンの同フィルター径の
レンズにもこれらのND フィルターを使うからです。
　
　
　
　

　
記念写真です。
もちろんケラレはありません。
ステップアップリングがあったからかも知れません。
HAKUBA のレンズキャップもしっかりはまりました。
　
　
青いレザーのボディについてですが、
もし、ファインダーだけ交換したい時とか、マガジンを買わなくてはならない時、
どうなるんでしょう？ 　すっかり同じ色のパーツを入手するのは困難かも知れません。
　
でも、ボクは後悔していません。
まぁ、何とかなるでしょうヾ(- -;)
　
　

April Come She Will

　
　
　

　
　↑ 前に出てきた水門です。
　

１月１５日、最低気温－８．８℃、最高気温－１．６℃（予報）。　
１月１７日になって、やっと最高気温が１℃になるそうです。
　（ちなみに１℃が８時間続いても、雪はぜんぜん解けません、いや雪のように見える氷でした。）
　　
　　
　
　

　
　
ようやっと町内の道路の雪かきがほぼ終わりました（道路脇に積み上げた）。

クルマは上下にガコンガコン揺れることなく走られるようになりましたが、
今度はクルマとクルマがすれ違えません。

大型四駆（ランドクルーザーみたいな）は夜明け前に出勤していくようです。ヾ(- -;)

しょうがないから皆、小さな交差点（と言うより四つ辻）を利用して譲り合いです。
つまりどちらかがやむを得ず曲がるわけで、そんなこんなを繰り返しながら大きな道にやっとたどり着きます。　
　

ところでARSAT / VOLNA 80mm F2.8 用の ND フィルターとレンズキャップがヨドバシカメラから届きました。
使うような晴れの日がなくずっと過ぎていったりして(笑)。
　
　

春よ来い、はーやく来い♪♪
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

a south exit

　
　
　

　　
　　
　　　
もっと絞らないと、、、、この写真でよくわかりました。
　　
　　

snow gate

　
　
　

　雫石川から水を引く水門、どこにつながっているのかを地図で調べたら、不思議な建物に行き当たりました。　
今度、探検してきますヾ(- -;)
　

ND フィルターがあるさっ♪

－前の記事の、「ボクの Kiev88 CM では1/1000 sec は使えない問題　」への対応策－


明るすぎる時にはどうするか？
ボクはND フィルターをほぼつけっぱなしにしているので、
もう一つ手に入れて、重ねて使うことに決めました。

ND16 という透過率 6.25% のフィルターもあるんですね、
今回ヨドバシカメラを見ていて知りました。
　



　
これは 1/500 sec F2.8 …だったかな？？
ぜんっぜん問題なさそうです。
　
　
　
　

　
これも1/500 sec F値は忘れました。 右上が暗いのはなぜだろう……　まっ、いっか（笑）。


1/1000 sec の写真もまた撮ったんですけどあまりにもひどかったのでアップしません。
いずれカメラにとって明るすぎる被写体を撮るときには ND フィルターを
どんどん使って撮っていくことに決めましたっ♪

　
　
　
SS 1/1000 sec は使えない、SSの変更はフィルムを完全に巻いてから、、、、とか

いろいろと制約のあるカメラですが大切に使っていこうと思います＾＾

　

ムラ

　
　
　

　　　
SS 1/1000 sec F5.6　ND-8
　
　
向かって右側半分が赤っぽく暗い。
シャッター幕のせいだろうか、、、、
　
また明日、晴れていれば。。。。　
　
　

　　

雪景色 B/W

　
　
　

　
　

　

雪道

　　
　
大晦日に降った大雪の後遺症はまだ続いています。

盛岡市内の古くからある住宅地の細い道には除雪車が入れません。
また、住民の除雪する意欲もあまりない様です。
（ここ７－８年、道路に雪がこんなに降り積もるなんてなかったからかな？　それとも高齢化のため？）
　



　
通勤路で撮影、東の方向
　
自宅を出るとき、クルマはかなり上下に揺れて、道がかなり狭くなってしまったため、
歩行者とすれ違うのにとても気を遣い、大きな道路に出るまでかなりの時間がかかります。
　
　
　


通勤路で撮影、西の方向
　
　
大きな道路でも、除けた雪を置く場所がないので、車線をひとつ潰して
雪置き場にしています。

たくさんの中型トラックがその雪を集め、川に運んでいますが、
雪の量がかなりなので、なかなかはかどらないようです。
　
　
　　　

雪景色と ARAX-CM

　

雪景色を ARAX-CM で撮るのは大変であることがわかりました。
きっとフィルムカメラ全般に言えることなんでしょう。

雪ってとても明るくて白い。
それに比べると、木の幹の茶や常緑樹の緑は暗すぎる。

雪に露出を合わせて撮ると、ほぼモノクロの世界になってしまうんです。

解決方法は雪の白飛びは覚悟して露出オーバーにして撮る。
暗くなってから撮る（晴れていて青空が見えるといい感じになるかも）。


下の写真は、スキャナーで散々苦労して取り込んだ写真の一部です。
やはり不自然な感じは否めません、、、、

難しいですね、フィルムカメラ。。。。
　
　

　
実際、こんな感じの光景だったのかも知れないけれど、ヘン。　
　
　

　
赤系統はその他の色より残りやすいようです。
　
　
　
でもまた、今度の休みの日に挑戦してみます。
　
　

初詣

　　
　　
きょう、１月３日、盛岡八幡宮へ初詣に行ってきました。
　　

　　　
いろんな面白い話が聞こえてきて、楽しいもんですね、並んでいるのも(笑)

　


　
１円玉を水の上に浮かべるんですけど、
ボクは３つ浮かべてきました。
けっこう簡単。
　
　


　
ここでこの季節にちゃんと書いて納めてくるくらいの集中力と意欲があれば
かなりの確率でかなうと思います。
　
　
　

　
ジャンボフランクを食べました。
一本４００円、熱くてとても美味しかった・・・・
　
　
　
今年も家族みんなが病気することなく１年間過ごせますように。
　
　
　

興味津々（アルバムから）

　
　
　

　
　
僕らの遠出って必ずと言っていいくらいクルマだったので、
息子の、初めての新幹線・電車・飛行機、ってこの日だったんだなぁ。
後から気がつくことってとても多いですね、写真はそれを助けてくれる。
思い出も強く脳に焼き付けられる。

だけど思い出は写真に強く影響を受けているとも言えます。

いい写真、撮らなくっちゃ(笑)。
　
　
　

ARAX-CM (KIEV88CM)

　
　

才能・腕前のことは、あっちに置いといて（笑）


ARAX-CMってカメラ、一昨年の９月に手に入れたんですが、、、、
ちょうどその頃、OM-2N でフィルム写真を撮ることに熱を上げていて
よし！その次は中判カメラだ！てな雰囲気でウクライナに注文しました。
そのうちなぜかフィルム熱が冷めてきて、またデジタルばかり撮るようになってしまい、
このカメラは数回使われたのみで棚の奥へ奥へと・・・・



今年になって、７月頃からまたフィルム熱に罹ってしまい、OM-2N を使いはじめました。

そしてこの間、大掃除の時、このカメラの入った箱を移動する必要が出てきて ARAX と目と目が合い、、、、

やっぱり使って欲しいって思っているよね・・・・　　　　　　（そうだよ・・・・　　　）

で、使うことにしました。
　
　
　
　
　　
　　
ARAX-CMはここから購入しました。

もとは Kiev88CM という名前のロシア製（その前はソ連製）カメラで、
ウクライナのキエフ市にあるアーセナル工場で作られていたのを
ARAX という会社がブラッシュアップさせて売っているんです。
Kiev88CM については Wikipedia に詳しく書かれています。
　
CM とは、six mount 、つまり 「ペンタコン６ マウントのレンズを使いますよ」の意味。
88 とは、ちょっと調べてみましたがよくわかりませんでした（1988年 ？ 88番目？）。
　

　
　

　
フィルム一本で１２枚しか撮れないので、１コマあたりのコストは３５ミリフィルムの３倍、
１枚１枚、さらに慎重に撮っていく必要があります。



他のKiev88 に関するネット上の資料
　
　　　Kevin's Kiev 88 page

　　　KIEV NOTE

　　　ＮＯＣＣＨＩ’Ｓ　ＨＯＭＥＰＡＧＥ

　　　Kievaholic Klub